La rivista Vela e Motore ha provato il catamarano Astréa 42 marchiato Fountaine Pajot

Una prova rocambolesca, portata a buon fine sfidando salti di vento, pioggia in agguato e voli con orari troppo stretti. Per navigare con il nuovo Fountaine Pajot Astréa 42 e “consegnarvi” la sua prova abbiamo davvero fatto i salti mortali.
Arriviamo infatti a Palma di Maiorca, nelle isole Baleari in Spagna, ai primi di maggio nell’unica bella giornata incastrata in una forte perturbazione e oltre alla prova dobbiamo anche  riservare del tempo per il servizio fotografico, che vedete in queste pagine. L’Astréa è stato appena “sfornato” dagli impianti di La Rochelle, in Francia, ed è stato portato direttamente al salone dei multiscafi di La Grande Motte e siamo i primi a navigarci.
Proprio qui abbiamo incontrato Domenico Furci, responsabile delle rete dealer in Italia che ci ha raccontato: «andiamo verso una situazione molto diversa per come affronteremo il mercato in futuro. Primo, perché con l’acquisto del cantiere Dufour Yachts si prefigura un gruppo che ha la possibilità di competere a 360° con i gruppi oggi sul mercato. Secondo perché è la prima volta nella storia della nautica, lo dico alla luce dei miei quasi 30 anni di esperienza, che un cantiere costruttore di multiscafi acquista un cantiere di monoscafi. La storia ci ha insegnato che, fino ad oggi, era sempre avvenuto il contrario.
Ci tengo inoltre a enfatizzare la nostra visione, che ci sta dando ragione: siamo a bordo di un 42 piedi con spazi e funzionalità impensabili solo qualche anno fa, e rende bene l’idea della differenza tecnologica, stilistica, di approccio e funzionale che siamo riusciti a ottenere. L’Italia sta conseguendo eccellenti risultati e abbiamo ottime prospettive per il futuro. Abbiamo inoltre raddoppiato il fatturato, grazie anche al mercato del charter, che storicamente è sempre stato più debole di quello privato. 

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